汽车维修技术 简介 发展历史 高职高专规划教材

简介

发展历史

图书信息

汽车维修技术

书 名: 汽车维修技术(汽车运用与维修专业）

作 者：张金柱

出版社： 机械工业出版社

出版时间： 2010-2-1

ISBN: 7111167368

开本： 16开

定价: 16.00元

内容简介

本书是国家技能型紧缺人才培养培训工程系列教材之一，是高职高专规划教材。 本书主要阐述汽车零件的损伤形式和特点，零件的检验与修复，汽车维护基础，汽车修理的工艺流程，汽车修理质量管理，常用汽车维修与检测仪器等内容。 本书可作为两年制或三年制高等职业教育汽车运用与维修专业教材，也可作为从事汽车维修的工程技术及管理人员的参考资料。

1、高等职业院校“制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”背景与任务[1]

2、汽车工业发展与人才需求情况分析

3、高等职业院校汽车运用与维修专业技能型人才培养方案研讨

4、高等职业院校汽车运用与维修专业实训基地建设方案研讨

5、参观有关高等院校及企业

图书目录

前言

第一章 汽车零件的损伤形式和特点1

第一节 汽车零件的损伤形式1

第二节 汽车零件损伤的特点2

第二章 汽车零件的检验与修复14

第一节 零件的检验分类14

第二节 汽车零件的修复方法25

第三节 零件修复方法的选择32

第三章 汽车维护基础36

第一节 汽车维护的基本概念36

第二节 汽车维护制度36

第三节 维护工艺的内容40

第四章 汽车修理工艺流程61

第一节 汽车修理的经济效益分析61

第二节 汽车修理工艺过程64

第三节 汽车接收、解体与清洗72

第四节 汽车总成装配的技术要求与磨合试验78

第五章 汽车修理质量管理86

第一节 汽车修理质量86

第二节 汽车修理质量的评价90

第六章 常用汽车维修与检测仪器96

第一节 万用表96

第二节 示波器109

第三节 汽车电控系统故障测试仪123

第四节 汽车发动机综合分析仪137

参考文献159

相关图片

汽车维修的操作图

常见错误汽车维修方法

盲目拆掉发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

发动机温度怕高不怕低

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

水泵风扇皮带越紧越好

皮带越紧并非就越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

发动机用怠速升温

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置，机温升高后，会自动调节到怠速状态)，改善发动机的润滑条件。

用喷灯烘烤油底

冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法，但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。

图书信息2

书 名: 汽车维修技术(第2版）

作 者：张金柱

出版社：机械工业出版社

出版时间： 2014-11-14

ISBN:978-7-111-48173-7

开本： 16开

定价: 26.00元

内容简介

本教材以汽车零件检验、维修方法与维修设备使用为主，内容包括汽车零件损伤形式和特点、汽车零件的检验与修复、汽车维修基础、汽车修理工艺流程、汽车修理质量管理和常用设备六个单元。全书共分六章。第一章介绍汽车零件损伤形式和特点；第二章介绍汽车零件的检验与修复；第三章介绍汽车维护基础；第四章介绍汽车修理工艺流程；第五章分析汽车维修质量管理；第六章介绍常用汽车维修与检测仪器。本书可作为高职高专院校汽车检测与维修专业以及相关汽车类专业教材，也可供汽车维修技术人员参考。

章节目录

前言

第1版前言

第一章汽车零件的损伤形式

和特点

第一节汽车零件的损伤形式

第二节汽车零件损伤的特点

第二章汽车零件的检验与修复

第一节零件的检验分类

第二节汽车零件的修复方法

第三节零件修复方法的选择

第三章汽车维护基础

第一节汽车维护的基本概念

第二节汽车维护制度

第三节维护工艺的内容

第四章汽车修理工艺流程

第一节汽车修理的经济效益分析

第二节汽车修理工艺过程

第三节汽车接收、解体与清洗

第四节汽车总成装配的技术要求

与磨合试验

第五章汽车修理质量管理

第一节汽车修理质量

第二节汽车修理质量的评价

第六章常用汽车维修与检测

仪器

第一节万用表

第二节示波器

第三节汽车电控系统故障测试仪

第四节百分表

第五节汽车发动机综合分析仪

第六节汽车四轮定位仪

第七节汽车底盘测功试验台

第八节汽车制动试验台

第九节汽车侧滑检验台

第十节汽车悬架检测台

编辑推荐

《汽车维修技术》内容精练实用，适合作为离职高专学院教材、汽车检测与维修技术专业自学教材以及汽车驾驶员、汽车维修从业人员参考用书。

文摘

第1章 汽车维修技术基础

汽车是一个复杂的技术系统，是许多总成、机构和元件的有序构成。无论多么先进的汽车，一旦投入使用，由于一种或几种原因的影响，其技术状况将随着行驶里程的增加而变化，动力性、经济性将逐渐下降，使用可靠性降低，排气污染和噪音加剧，导致各种故障的发生。为保障交通安全，减少环境污染，保证汽车处于良好的使用技术状况，国家公安、交通、环保等部门先后发布过多项法律和相关标准，旨在对汽车进行严格的管理。

1.1 汽车技术状况评价

汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。汽车技术状况分为完好车、基本完好车、需修车、停驶车（即一级、二级、三级、四级）4种。汽车完好技术状况是指汽车完全符合技术文件规定要求的状况。汽车在使用过程中，如产生不符合技术文件规定的任一要求的状况，则称之为汽车处于不良技术状况。

1.1.1 汽车技术状况的变化

汽车在各种道路和气候条件工作时，会由于零件自然磨损、化学腐蚀、机件变形、加工装配质量不好以及汽车运行条件较差、使用维护不当而使车辆的技术状况逐渐变坏，引发使用性能变差。

（1）汽车使用性能的主要指标

汽车技术状况可以用汽车使用性能指标进行评价。汽车使用性能是指汽车在一定使用条件下以最高效率工作的能力，是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。

1）动力性

汽车的动力性是指汽车直线行驶在良好路面所能达到的平均行驶速度，包括最高车速、加速时间、最大爬坡度3个方面。如果汽车由于发动机磨损、点火时刻失准、离合器打滑等引起最高车速降低、加速时间变长、爬坡能力下降，说明汽车的动力性下降，需要进行检测与维修。

序言

近年来，我国汽车工业发展迅猛，对新技术的应用越来越多，特别是电子控制燃油喷射系统在汽车发动机上的应用以及汽车电器电脑化，也对现代汽车从业人员特别是汽车维修人员提出了更高的要求。汽车维修人员必须改变自己的观念(靠经验吃饭)，不断学习汽车新知识、掌握汽车维修新技术(特别是现代维修检测设备的操作使用)，及时提高自己的汽车维修技能，才能跟上我国汽车业的发展步伐，永立于不败之地。

为了适应汽车维修工作的实际需要，本书采用通俗易懂的语言、大量的插图，在结合传统汽车维修知识、汽车维修技能的基础上，加强了汽车维修新技术的讲述，如对电喷发动机的常见故障诊断与维修、自动变速器的维修和汽车空调系统的维修等；同时，本书增加了汽车车身维修的章节，强调了在汽车维修中既要保证所维修汽车、使用维修设备和器具等的安全，还要保证维修者自己的人身安全；这些变化，能全面提高汽车从业人员的素质，使汽车维修质量得以保证，并进一步保证车辆行车安全、保障人们的生命财产安全。

本书在编写过程中参考了大量的相关资料和教材，在此谨致谢意。限于编者水平有限、成书时间仓促，书中难免有不妥和疏漏之处，敬请批评并提出宝贵意见。